1. 回轉(zhuǎn)支承軸承的組成

回轉(zhuǎn)支承軸承又叫轉(zhuǎn)盤軸承，有些人也稱其為：旋轉(zhuǎn)支承 、 回旋支承。英文名字叫： slewing bearing 或 slewing ring bearing 又或 turntable bearing。它有內(nèi)外圈、滾動體等構(gòu)成.回轉(zhuǎn)支承軸承一般帶有安裝孔、內(nèi)齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置，因而能使主機設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，引導(dǎo)簡便，維護容易。回轉(zhuǎn)支承軸承有無齒式，外齒式和內(nèi)齒式的四點接觸球軸承、雙排角接觸式球軸承交叉圓柱滾子軸承、交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子復(fù)合軸承四個系列，其中四點接觸球軸承具有較高的靜負荷能力，交叉圓柱滾子具有較高的動負荷能力，交叉圓錐滾子軸承的預(yù)過盈能使軸承具有較大的支撐剛性和回轉(zhuǎn)精度，三排圓柱滾子組合軸承由于承載能力的提高引向軸承高度，各種力量分別由不同滾道承受，所以同樣受力情況下，其軸承直徑可大大縮小，因而有使主機更加緊湊的特點是一種高承載能力的回轉(zhuǎn)支承軸承。

2. 回轉(zhuǎn)支承軸承各組成部件的質(zhì)量檢測方法及工具介紹

回轉(zhuǎn)支承的精度檢測：

回轉(zhuǎn)支承的檢測工具用的是游標卡尺，壓力測試表，精密度測試儀器，齒精度測試儀，回轉(zhuǎn)支承軸承質(zhì)量檢測根據(jù)檢測的方法不同，可以分為軸向游隙和徑向游隙，徑向游隙是軸承內(nèi)團、外圈和滾動體組配的依據(jù)，是按照國家標準規(guī)定進行質(zhì)量檢測的重要項目。從軸承應(yīng)用角度來看游隙是檢測的重要指標，軸承能否獲得更加滿意的性能，其中很大程度上決定了其徑向游隙。
具體檢測如下：支承軸承表面高頻淬火硬度不能低于55HRC以下，硬化層深度不能低于4mm，軟帶寬度不能低于50mm，在整個處理過程中要按照客戶的需求制定。支承軸承進行回火加工淬火時間與溫度都有一定的要求，在一般情況下需要200度溫度中淬火，這樣才能夠保證應(yīng)力全部消失。
另外最重要的就是磨削加工，需要選擇合適的砂輪完成磨削，并且將線速度進行嚴格控制，以免出現(xiàn)滾道燒傷。然后再進行精磨，需要選擇顆粒度46°或60°樹脂砂輪磨削，磨削量不能超過粗磨加工，光潔度要符合規(guī)定等級要求。對于含有齒輪的支承軸承，在進行磨削加工之后需要滾銑齒加工工序，整道加工工序要求十分嚴格，精度要超過八級。

3.回轉(zhuǎn)支承運行檢測

　　我們可以從回轉(zhuǎn)支承軸承的滾動聲音來進行判斷，一般在啟動回轉(zhuǎn)支承之后，我們要對它的滾動聲音的音質(zhì)進行仔細的辨認，看看是否在運行的過程中有異常聲音，或者說是否有不規(guī)律聲音的存在，我們可以通過判斷滾動的聲音，我們就可以判斷它是否是屬于正常的運行狀態(tài)，
　　如果回轉(zhuǎn)支承軸承有異常聲音發(fā)生，那么我們就需要檢查一下到底是哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了損傷，如果找到了故障的原因，那么后續(xù)就需要采取相應(yīng)有效的維修方法去進行維修，解決問題。

　　先將回轉(zhuǎn)支承軸承內(nèi)的滾柱或鋼球取出，使內(nèi)外圈分離，再用汽油把滾道清洗干凈，然后用磨光機小心謹慎地將已產(chǎn)生的裂紋的淬硬層磨去，將剝層底部磨平，對滾道需補焊處用焊割炬預(yù)熱，用中碳鋼焊條施焊，要使焊層略高于滾道表面1-2mm；如果剝層較深或面積較大，應(yīng)分層分段施焊，不要使母材溫度過高而導(dǎo)致變形；這避免急速冷卻產(chǎn)生焊接裂紋，焊后應(yīng)立即采取保溫措施，使他逐漸冷卻。